Blumenau ativa novo sistema nos radares e passa a medir a velocidade média dos motoristas nas principais vias

Os radares instalados em ruas movimentadas de Blumenau passaram a contar com uma nova funcionalidade que promete reforçar o controle e o planejamento do trânsito na cidade.

O sistema, já existente nos equipamentos, foi ativado recentemente e agora permite calcular quanto tempo um motorista leva para percorrer determinados trechos, identificando a velocidade média desenvolvida entre dois pontos monitorados.

A tecnologia está em operação há cerca de duas semanas em cinco trechos estratégicos e deve ser expandida até o fim de março para todos os locais da cidade que já possuem radares.

Apesar da novidade, a prefeitura garante que o objetivo não é transformar o recurso em mais uma ferramenta de aplicação de multas, principalmente porque a medição de velocidade média ainda não é regulamentada pelo Conselho Nacional de Trânsito no Brasil.

De acordo com o secretário de Trânsito e Transportes, Fábio Campos, os dispositivos já estavam instalados, mas ainda não haviam sido ativados.

Neste mês, a secretaria colocou o sistema em funcionamento, possibilitando o monitoramento em tempo real e a geração de relatórios detalhados sobre o comportamento dos condutores.

Atualmente, a medição ocorre na Rua São Paulo (entre as ruas Indaial e Paraíba), na Rua 7 de Setembro (entre as ruas Namy Deeke e Floriano Peixoto e também entre a Alameda e a Rua Amazonas), na Rua Bahia e na Via Expressa. A partir desta sexta-feira (27), a Rua Humberto de Campos também passa a integrar a lista.

Na prática, o sistema cruza imagens captadas em diferentes pontos para calcular a velocidade média do veículo no trajeto.

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Na Via Expressa, por exemplo, onde o limite permitido é de 80 km/h e há dois radares fixos, já foram registrados casos de motoristas trafegando a 140 km/h. Além de monitorar o respeito aos limites, a tecnologia poderá auxiliar na análise de acidentes, permitindo estimar a velocidade desenvolvida instantes antes de uma colisão.

Segundo o secretário, o principal objetivo é obter dados concretos sobre o comportamento dos motoristas e identificar possíveis ajustes, como a realocação de radares ou a adoção de medidas voltadas à segurança viária. O mapeamento ampliado servirá como base para planejamento e futuras ações no trânsito do município.

Embora a legislação brasileira ainda não permita que a velocidade média seja utilizada para autuação, a administração municipal destaca que, caso haja regulamentação no futuro, nada impedirá a adoção desse modelo de fiscalização em Blumenau.

A ampliação do monitoramento abrangerá diversas vias da cidade. Entre elas estão:

• Rua Bahia
• Rua Amazonas
• Rua Frederico Jensen
• Rua Professor Jacob Ineichen
• Rua Engenheiro Udo Deek
• Rua João Pessoa
• Rua Antônio da Veiga
• Rua General Osório
• Rua Francisco Vahldieck
• Rua Itajaí
• Via Expressa
• Rua Progresso
• Rua 25 de Agosto
• Beira-Rio
• Rua 7 de Setembro
• Rua Heinrich Hosang
• Rua Tocantins
• Rua Alameda Rio Branco
• Rua Humberto de Campos
• Rua São Paulo
• Avenida Martin Luther
• Rua Almirante Barroso
• Rua Benjamin Constant
• Rua República Argentina
• Rua 2 de Setembro
• Rua Gustavo Zimmermann
• Rua dos Caçadores
• Rua Hermann Huscher

A nova etapa marca um avanço no monitoramento do trânsito blumenauense, com foco em dados e planejamento, enquanto a possibilidade de autuações por velocidade média segue, ao menos por enquanto, fora da realidade local.