Por volta das 9h40 deste sábado (5), uma Aeronave Agrícola caiu em um matagal na cidade de Luiz Alves, no Médio Vale do Itajaí.
Após avistar a aeronave cair, um popular acionou o Corpo de Bombeiros do município. Uma equipe do Corpo de Bombeiros de Blumenau também foi em apoio.
Conforme as primeiras informações, o piloto da aeronave, Sr. P.A.L., foi conduzido por populares ao hospital mais próximo. Não foi informado a gravidade dos seus ferimentos até o momento.
Por fim, a Aeronave ficou destruída. O município já registrou várias quedas de aeronaves agrícolas nos últimos anos, inclusive, com óbito.
SOBRE A AERONAVE AGRÍCOLA
Uma aeronave agrícola é uma aeronave que foi construída ou convertida para uso agrícola – normalmente para a aplicação de pesticidas ou fertilizantes. Aeronaves agrícolas também são utilizadas em hidrossemeaduras.
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As aeronaves agrícolas mais comuns são de asa fixa, tais como o Air Tractor, Cessna Ag-wagon, Gippsland GA200, Grumman Ag Cat, PZL-106 Kruk, M-18 Dromader, PAC Fletcher, Piper PA-36 Pawnee Brave, Embraer EMB 202 Ipanema, e Rockwell Thrush Commander, mas helicópteros também são utilizados.
Em geral, estas aeronaves tem motores a pistão ou turboélice. A única exceção conhecida é o polonês PZL M-15 Belphegor, que utiliza um motor turbofan.
HISTÓRIA
O uso de aeronaves para o lançamento de inseticidas iniciou na década de 1920 nos Estados Unidos. Os primeiros aviões usados para esta tarefa eram biplanos convertidos que haviam sido utilizados na Primeira Guerra Mundial, tal como o De Havilland Tiger Moth e Boeing Stearman. Após o desenvolvimento de inseticidas e fungicidas mais efetivos terem sido desenvolvidos na década de 1940, e a utilização de aeronaves para lançar fertilizantes ter sido desenvolvida por pesquisa do governo da Nova Zelândia, tornou-se comum a construção de aeronaves projetadas especificamente para este fim.
Em 19 de agosto de 1947 o piloto Clóvis Candiota decolava para o primeiro vôo agrícola no Brasil.
