DNIT prevê investimento recorde em rodovias de SC e avança em aviação regional
Recursos para obras federais podem chegar a R$ 900 milhões em 2025; iniciativa Voe Juntos prepara voos regionais para 2026
O superintendente do DNIT em Santa Catarina, Amauri Sousa Lima, afirmou nesta terça-feira (7) que os investimentos em obras e manutenção das rodovias federais no estado podem atingir R$ 900 milhões em 2025, superando o orçamento inicial de pouco menos de R$ 700 milhões.
Segundo Lima, o aumento será possível por meio de uma “janela” que permite a incorporação de recursos de outros estados em que obras não estão avançando como previsto.
“Esses R$ 900 milhões seriam suficientes para cobrir tudo o que está planejado para o ano”, destacou.
Para 2026, a expectativa é de que o Ministério dos Transportes amplie ainda mais o orçamento destinado às rodovias federais em SC. A Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC) alerta que os R$ 506,7 milhões previstos atualmente são insuficientes para concluir obras em andamento e manter a malha rodoviária.
“São corredores essenciais para a competitividade de Santa Catarina e para escoar a produção e chegada dos insumos”, afirmou o presidente da entidade, Gilberto Seleme.
O superintendente reforçou que esforços estão sendo feitos para sensibilizar parlamentares e o governo federal sobre a importância do aumento dos investimentos.
Aviação Regional:
Durante a reunião da Câmara de Transporte e Logística da FIESC, também foi apresentada a iniciativa Voe Juntos, desenvolvida pela consultoria Aeroplanum, que visa ampliar a aviação regional em SC.
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A empresa fará a intermediação entre operadores de aeronaves de até nove lugares e passageiros, oferecendo voos para nove cidades do estado: Florianópolis, Navegantes, Joinville, Criciúma, São Joaquim, Lages, Joaçaba, Porto União e Caçador.
O modelo de “pool” reúne três operadores aéreos com oito aeronaves, permitindo a flexibilização da oferta de assentos e aumentando a cobertura de voos. Inicialmente, as operações devem conectar Caçador e Lages a Florianópolis, com início previsto para 2026.
De acordo com o diretor da Aeroplanum, Geraldo Velázquez, Santa Catarina possui infraestrutura diferenciada de aeroportos regionais, incluindo capacidade para voos noturnos, o que favorece a expansão da aviação regional e facilita o transporte de passageiros entre cidades menores e polos econômicos do estado.
