Viaduto na BR-470 transforma trânsito em Blumenau e duplicação da rodovia já soma 62 km liberados
Viaduto no km 48 trouxe mais fluidez ao trânsito em trecho movimentado da rodovia
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) entregou, em março de 2025, um novo viaduto no km 48 da BR-470, no bairro Fortaleza, em Blumenau. A estrutura integra o projeto de duplicação da rodovia entre os municípios de Navegantes e Indaial.
Desde então, há cerca de um ano, motoristas que utilizam esse trecho passaram a contar com mais segurança e fluidez no trânsito.
A obra beneficia diretamente cerca de 30 mil motoristas que passam diariamente pelo local. Antes da construção do viaduto, o cruzamento da rodovia com uma via municipal de intenso movimento registrava congestionamentos frequentes, além de dificuldades para travessia e riscos para quem trafegava pela região.
Segundo o engenheiro João José Vieira, responsável pela fiscalização dos contratos da rodovia, o cenário mudou significativamente após a entrega da estrutura.
De acordo com ele, o fluxo passou a ser contínuo e praticamente sem congestionamentos, trazendo mais segurança e conforto tanto para moradores quanto para motoristas que utilizam a rodovia para deslocamentos diários.
O viaduto duplo recebeu investimento aproximado de R$ 16 milhões por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento.
A estrutura inclui pilares, vigas, rampas de acesso, pavimentação e sinalização, além de quatro alças de acesso e duas rotatórias.
O objetivo é separar o tráfego local daquele de longa distância, reduzindo conflitos entre veículos e melhorando a fluidez da circulação.
A duplicação da BR-470 é considerada uma das principais obras de infraestrutura em andamento em Santa Catarina.
O projeto contempla um total de 73 quilômetros de extensão entre Navegantes e Indaial, divididos em quatro lotes de obras.
De acordo com dados do DNIT, até o momento já foram duplicados e liberados ao tráfego 62 quilômetros da rodovia, além da conclusão de 20 viadutos ao longo do trecho. O investimento total estimado para a duplicação chega a aproximadamente R$ 1,7 bilhão.
Os prazos de conclusão variam conforme cada trecho da rodovia. A previsão é de que os lotes 1 e 2 sejam finalizados em 2026, enquanto os lotes 3 e 4 devem ser concluídos em 2027.
Entre os lotes em execução, o lote 2 apresenta 99% das obras concluídas, enquanto o lote 3 alcança 73% e o lote 4 registra 58% de execução.
Já o lote 1, que compreende o trecho entre Navegantes e Ilhota, do km 0 ao km 18,6, está com 93% das obras finalizadas.
Nesse lote, resta apenas a construção de um viaduto no km 4 da rodovia, em Navegantes, que permitirá o acesso ao bairro Machados. A estrutura recebe investimento de aproximadamente R$ 15 milhões e tem conclusão prevista para junho de 2026.
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O projeto prevê a implantação de dois viadutos duplos, cada um com 20 metros de extensão e 11,45 metros de largura de pista.
A intervenção também inclui rotatória em nível inferior, vias marginais nos dois sentidos da rodovia, além da construção de calçadas, ciclofaixas, sistema de drenagem e sinalização viária.
Com extensão total de aproximadamente 1.020 metros, incluindo rampas de acesso, a obra exigiu soluções técnicas específicas devido às condições do solo da região, considerado instável.
Por esse motivo, foram necessárias contenções em terra armada, execução por etapas e monitoramento geotécnico contínuo para garantir a estabilidade da estrutura.
Atualmente, os serviços de terraplenagem e fundação já foram concluídos. A obra segue agora para as etapas de infraestrutura e superestrutura, com a execução de blocos de fundação, concretagem, elevação dos pilares e desenvolvimento da estrutura dos viadutos.
Quando finalizado, o novo acesso deve reduzir conflitos de tráfego e melhorar a circulação na região, além de facilitar o deslocamento em direção ao Porto de Navegantes, ao Aeroporto Internacional de Navegantes e à região industrial do município.
Considerada o principal corredor logístico de Santa Catarina, a BR-470 conecta o Oeste e o Meio-Oeste do estado ao litoral norte.
Por meio dela ocorre o transporte de diversos produtos destinados à exportação e importação, como grãos, carnes, madeira, móveis e matérias-primas, desempenhando papel estratégico para a economia catarinense.
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